Proton Satria GTi: Lagenda Kecil, Jiwa Besar
"Malaysia's iconic hot hatch — still turning heads."
Tahun 1998, Proton tak main-main. Mereka hasilkan satu hatchback tempatan berjiwa litar: Proton Satria GTi. Enjin garang, body garang, handling? Lagi garang.
Spesifikasi yang Bukan Biasa-Biasa
- Enjin: 1.8L 4G93P DOHC 16V
- Kuasa kuda: 138hp @ 6,300rpm
- Tork: 164Nm @ 5,000rpm
- 0–100 km/j: ±8.5 saat
- Berat: ±1100kg — ringan + berkuasa = seronok gila!
- Talaan suspensi: Oleh Lotus, geng handling sebenar
Harga Dulu vs Sekarang
Masa dilancarkan dulu, GTi dijual sekitar RM68,000. Hari ni, kalau kau jumpa satu unit original, bersih, tak usik modifikasi liar — harga kolektor boleh cecah RM60,000. Ini bukan kereta lama, ini aset bernilai!
Satria GTi di Mata Dunia
Di UK dan Australia, Satria GTi pernah dijual sebagai model niche. Ramai yang kagum dengan gaya agresif dan harga mampu milik untuk hot hatch dengan prestasi sebenar.
“A surprisingly competent hot hatch. The Lotus-tuned chassis really sets it apart.” — Top Gear UK (2000s)
Kenapa Masih Diminati Sampai Hari Ini?
- Rupa tak lapuk dek zaman — GTi masih nampak ganas.
- Handling mantap — bawa kat selekoh rasa macam pelumba.
- Rare dan bernilai tinggi — siapa ada satu, jagalah macam simpan artifak negara.
- Komuniti solid — ada banyak grup FB, forum & gathering untuk peminat tegar GTi.
- Feel pemanduan old-school — analog, tulen, dan penuh jiwa.
Kalau kau nampak GTi kat jalan sekarang, jangan pandang sebelah mata. Itu bukan kereta biasa — itu lambang satu era, satu semangat, satu lagenda.
#SatriaGTi #LagendaMalaysia #JiwaHotHatch #RacingDNA
